Ventilspiel einstellen
Motor, Öl, Auspuff, Getriebe und ÜbersetzungVentilspiel einstellen
von Stefanowitsch » Di 6. Okt 2009, 07:20
Ich hab im alten Forum
mal ein Thema zum Ventilspiel einstellen eröffnet. Falls jemand Probleme mit dem Einstellen und allem Drumherum hat, dort ist alles ganz genau beschrieben worden.
viewtopic.php?f=7&t=1731&start=0
Ich finde, es wär schade wenn sowas verloren geht. Hoffe der Alex zieht auch mit um, dann haben wir ein wirklich fachlich kompetentes Mitglied!!
Stefan
mal ein Thema zum Ventilspiel einstellen eröffnet. Falls jemand Probleme mit dem Einstellen und allem Drumherum hat, dort ist alles ganz genau beschrieben worden. viewtopic.php?f=7&t=1731&start=0
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Re: Ventilspiel einstellen
von WR Alex » So 11. Okt 2009, 17:35
Servus
Bin schon da , war vorher noch ein bisschen in Italien .
Alex
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Re: Ventilspiel einstellen
von Stefanowitsch » Mo 12. Okt 2009, 16:08
BUON GIORNO Alex,
Tuto bene enduro italiano?
Io ero a romania.
Nächstes Jahr gehts im Mai wieder los, natürlich Rumänien
Stefan
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Re: Ventilspiel einstellen
von bauscht » So 13. Dez 2009, 22:48
danke dir
wie oft mußtet ihr die ventiele schon nachstellen ? meißtens bleibt es bei der WR doch nur beim kontrolieren/prüfen der ventiele.
wie lange dauert das (nur)die ventiele prüfen und gegebenfalls nachstellen ? natürlich wenn ich vorher sitzbank,tank mit tankflügel u.s.w alles abgebaut habe ?!
wie oft mußtet ihr die ventiele schon nachstellen ? meißtens bleibt es bei der WR doch nur beim kontrolieren/prüfen der ventiele.
wie lange dauert das (nur)die ventiele prüfen und gegebenfalls nachstellen ? natürlich wenn ich vorher sitzbank,tank mit tankflügel u.s.w alles abgebaut habe ?!
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Re: Ventilspiel einstellen
von Tommes242 » Mo 14. Dez 2009, 07:07
Ventile kontrollieren geht ratz fatz:
Tank, Sitzbank runter, Kerze raus, Ventildeckel runter, auf OT stellen, Fühlerlehre unter die 5 Stößel schieben und testen. Steht alles im Handbuch ganz gut beschrieben. Wichtig: Bei kaltem Motor durchführen!
Nachstellen bzw. Shims tauschen musste ich bis jetzt noch nicht, von daher kann ich nix dazu sagen.
Gruß, Thomas
Tank, Sitzbank runter, Kerze raus, Ventildeckel runter, auf OT stellen, Fühlerlehre unter die 5 Stößel schieben und testen. Steht alles im Handbuch ganz gut beschrieben. Wichtig: Bei kaltem Motor durchführen!
Nachstellen bzw. Shims tauschen musste ich bis jetzt noch nicht, von daher kann ich nix dazu sagen.
Gruß, Thomas
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Re: Ventilspiel einstellen
von JL.Fully » Sa 6. Feb 2010, 13:16
Tommes242 hat geschrieben: Wichtig: Bei kaltem Motor durchführen!
giebt es auch einen zu kalten motor ?
ich bekomm im moment beim auslass 0,20 durch beim einlass 0,10 bzw in der mitte nur 0,05
also werd ich mit den shims spielen gehen...
grüße
JÜ
edit lässt fragen ob eine lehre mit 0,05er abstand genügt ?
Ich kanns ja mal probiern...
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JL.Fully - 2010

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Re: Ventilspiel einstellen
von emmi » Sa 6. Feb 2010, 22:31
Hi Fully, ist egal ob es draußen -5°C oder 25°C ist.
Da bei dir Ventilspiele zu groß und zu klein sind kann es sein dass du die Shims untereinander austauschen kannst. Brauchst dann keine neuen zu kaufen.
Kauf dir lieber eine anständige Fühlerlehre mit geringer Abstufung. Gibt es z.B. beim Polo oder HG, mit 005-008-010-012-015-017-020.
Du kannst auch zwei Lehrenblätter kombinieren z.B. 005 und 008 um z.B. ein 013er Spiel zu messen.
Wenn sich dein Spiel schon öfter verringert hat, so empfiehlt es sich die Ventile auszubauen und die Ventilstärke zu messen. Ich denke 1 mm Sitzbreite istm lt. WHB das Mindestmaß. Falls geringer, dann austauschen sonst reißt dir das Ventil ab.
Da bei dir Ventilspiele zu groß und zu klein sind kann es sein dass du die Shims untereinander austauschen kannst. Brauchst dann keine neuen zu kaufen.
Kauf dir lieber eine anständige Fühlerlehre mit geringer Abstufung. Gibt es z.B. beim Polo oder HG, mit 005-008-010-012-015-017-020.
Du kannst auch zwei Lehrenblätter kombinieren z.B. 005 und 008 um z.B. ein 013er Spiel zu messen.
Wenn sich dein Spiel schon öfter verringert hat, so empfiehlt es sich die Ventile auszubauen und die Ventilstärke zu messen. Ich denke 1 mm Sitzbreite istm lt. WHB das Mindestmaß. Falls geringer, dann austauschen sonst reißt dir das Ventil ab.
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Re: Ventilspiel einstellen
von JL.Fully » So 7. Feb 2010, 10:25
hy,
eingestellt wurde da noch nix, da noch die originalen chims verbaut sind.
182, 186, 189, "neue" giebet ja nur in 0,05 schritten. also wenn der vorbesitzer nicht einfach getauscht hatt....
eigentlich sind ja bei mir ja alle bis auf das mittlere einlass im soll(einlass 0,10 - 0,15 , auslass 0,20 - 0,25).in der mitte war ein 186er chim drinn, den ich jetzt durch ein 180er ersetzen werde.
beim nächsten mal wird dann auf 0,01mm geprüft.
warum steht eigentlich überall das man die zündkerze entfernen soll ?????
den deckel würde mann doch auch so ab bekmmen
grüße und schönes wochenende
JÜ
eingestellt wurde da noch nix, da noch die originalen chims verbaut sind.
182, 186, 189, "neue" giebet ja nur in 0,05 schritten. also wenn der vorbesitzer nicht einfach getauscht hatt....
eigentlich sind ja bei mir ja alle bis auf das mittlere einlass im soll(einlass 0,10 - 0,15 , auslass 0,20 - 0,25).in der mitte war ein 186er chim drinn, den ich jetzt durch ein 180er ersetzen werde.
beim nächsten mal wird dann auf 0,01mm geprüft.
warum steht eigentlich überall das man die zündkerze entfernen soll ?????
den deckel würde mann doch auch so ab bekmmen
grüße und schönes wochenende
JÜ
Ich kanns ja mal probiern...
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Re: Ventilspiel einstellen
von Wühlmaus » So 7. Feb 2010, 10:37
Die Züdkerze müssen nur die leute entfernen die nicht einhändig arbeiten können...zwechs DEKO-HEBEL ziehen...sonst würdest du per hand niemals den OT treffen!
oder ist das bei karren mit auto-DEKO anders?
oder ist das bei karren mit auto-DEKO anders?
- Wühlmaus
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Re: Ventilspiel einstellen
von Glubberer » So 7. Feb 2010, 10:44
JL.Fully hat geschrieben:eingestellt wurde da noch nix, da noch die originalen chims verbaut sind.
182, 186, 189, "neue" giebet ja nur in 0,05 schritten. also wenn der vorbesitzer nicht einfach getauscht hatt....
eigentlich sind ja bei mir ja alle bis auf das mittlere einlass im soll(einlass 0,10 - 0,15 , auslass 0,20 - 0,25).in der mitte war ein 186er chim drinn, den ich jetzt durch ein 180er ersetzen werde.
Oder das 182er durch das 180er ersetzen (wenn dieses Ventil auch knapp an der Grenze ist) und das 182er ins mittlere Ventil (wo bisher das 186er drin war)!
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