Optimale Betriebsstoffe?

von **Mimo** » So 7. Feb 2010, 12:42

Moin

Ich habe mir vor wenigen Tagen eine Yamaha Wr 400 F Bj.2000 gekauft. :moped:

Meine Frage ist nun, welches Motorenöl denn das am besten geignetste ist?
Auch wenn viele mich dafür am liebsten Kielholen wollen, ich werde sie mehr auf der Straße als im Gelände bewegen, falls das bei der Wahl der Betriebsstoffe eine Rolle spielen sollte.
Außerdem ist mir aufgefallen, das die Wr schon nach kurzer Zeit im Standgas einen glühenden Krümmer aufweist, ist dieses Phänomen normal, oder eine eventuelle Folge falscher Ventieleinstellung? :denk:

(das glühen ist jedoch nur im dunklen zu sehen, also nicht so extrem stark)
Ich freue mich auf eure Antworten. :-)

MfG Mimo

von **Wühlmaus** » So 7. Feb 2010, 15:11

Ich denk bei der frage mit dem getriebeöl wirst du noch einige lacher ernten!!!
aber motor öl...hab ich im lager MOTUL7100 oder 300V...und richtig gut ist auch MOTOREX cross-power...die teure marke...
wenn deine karre(krümmer) im stand glüht ist das normal, denn der kühler ist so klein und leicht wie möglich gebaut...gewicht sparen heisst die dewiese...deshalb wenig wärmeabtranzport im stand!
du sollst den bock auch fahren und nicht im stand dem motor zuhören... :pfeif:

von **Glubberer** » So 7. Feb 2010, 16:11

Mimo hat geschrieben:Auch wenn viele mich dafür am liebsten Kielholen wollen, ich werde sie mehr auf der Straße als im Gelände bewegen, falls das bei der Wahl der Betriebsstoffe eine Rolle spielen sollte.

Frag doch mal bei der SUMO-Fraktion nach, was die für Öl fahren!

von **ThomasD** » So 7. Feb 2010, 16:55

Im Werkstatthandbuch (Link siehe oben unter "Technik") findest Du die von Yamaha vorgesehenen und zu erfüllenden Spezifikationen. Willst Du dem Motor was Gutes tun, würde ich die Ölwechsel-Intervalle einhalten, wenn nicht im Strassenbetrieb sogar verkürzen.

von **Mimo** » So 7. Feb 2010, 17:33

Danke für die Antworten!;)
@Wühlmaus: :oops:

nicht genug nachgedacht, und bis dato nur 2Takter gefahren.

MfG

von **schmuddel** » So 7. Feb 2010, 20:56

tach ock
das mit dem krümmer ist normal das kommt vom dünnen material das glüht schnell
und zum öl gibs bestimmt 100antworten da jeder was anders fährt aber das mit dem ölwechsel sollte man einhalten hast ja nur ca.1 liter im motor ;-)

gruß schmuddel