Hilfe Zylinder

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Hallo,

ich bin gerade dabei den Kolben bei meiner YZ 250 2 Takt zu wechseln.Habe auch gleich direkt einen neuen Kolben bestellt.Jetzt wo die Kiste auch schon auseinander ist mache ich sie gleich sauber .Wo ich den Zylinder ausgebaut habe,habe ich den dann auch sauber gemacht.Aber, Jetzt kommts,ich habe den Zylinder mit der Drahtbrüste mit der Bohrmaschine sauber gemacht,soweit bis der Zylinder an machen stellen gelänzt hat.wo ich bis zur hälfte fertig war dachte ich S****** !
Jetzt rostet mir mein Zylinder weg ,weil ich die Schutzschicht vom Zylinder weg gebürstet habe.
Was kann ich machen das das nicht passiert ?
Jeff

[Glubberer]

Welche "Schutzschicht"??? Du meinst aber schon außen, oder...?
Naja, ich würd ihn lackieren.

[Redgi]

Haut mich wenn ich falsch liege,aber die zylinder sind doch aus AluGuss bzw Alu?
Eventuell sieht es nach einigen fahrten nicht mehr so ansehnlich aus,aber sonst...
Mattschwarzen Hitzelack gibts für ca.10Euro die Dose.Kannst gleich deine Blase mitlackieren.

P.s:Ich dachte erst als ich es gelesen hat "Welcher Gottverlassene geht mit Drahtbürste und Bohrmaschine richtig schön über die Lauffläche... "

[Glubberer]

Ich dachte erst als ich es gelesen hat "Welcher Gottverlassene geht mit Drahtbürste und Bohrmaschine richtig schön über die Lauffläche... "

Das war auch mein erster Gedanke...

[MudMonster]

Moin,

wie Redgi schon geschrieben hat, kannst Du mit Hitzschutzlack drüberjauchen.

Die Dosenlacke sind leider nie so haltbar, wie die ab Werk aufgebrachten.
Darum wirst Du die Prozedur vermutlich in Abständen von rd. einem halben Jahr immer mal wiederholen müssen.

Wenn Du's nicht tust, ist auch nicht schlimm.
Das Alu oxidiert und läuft weiß an.
Sieht nicht schön aus - ist aber nicht weiter kritisch.

Wenn Du's ganz "de luxe" haben willst, bringst Du solche Teile zum Glasperlenstrahlen.
Das verdichtet die Oberfläche so weit, daß Du auch ohne Lackierung eine dauerhaft oxidfreie, leicht rauhe Oberfläche hast - lohnt sich aber nur bei hysterischen, äh historischen Fahrzeugen ....

Was Du nicht tun solltest, ist blank polieren.
Der Motor braucht eine rauhe Oberfläche für bessere Wärmeabgabe.
Ein Motor mit vielen polierten Gehäuseteilen kann u.U. Hitzprobleme bekommen.

Ist eigentlich mehr was für Oldtimerschrauber - aber vielleicht hilft's ja mal wem.
Bei landwirtschaftlichem Gerät, so wie wir es bewegen, macht das Pimpen der Optik langfristig wenig Sinn ....

Gruß

MM

[ThomasD]

Bei landwirtschaftlichem Gerät, so wie wir es bewegen, macht das Pimpen der Optik langfristig wenig Sinn ....

Offtopic:
Doch macht es - ich werde damit deutlich schneller. Zumindest gefühlt

[Red-Devil]

Was Du nicht tun solltest, ist blank polieren.
Der Motor braucht eine rauhe Oberfläche für bessere Wärmeabgabe.
Ein Motor mit vielen polierten Gehäuseteilen kann u.U. Hitzprobleme bekommen.
MM

Aber wenn Du den Motor anstatt außen, innen polierst, dann bringt das wirklich was. Und das nicht nur Gefühlt.

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OK, danke für die Antworten .
Werde ihn mit sicherheit Lackieren